中鐵十二局在梅龍高鐵項目何公塘隧道口舉行簡短而熱烈的進(jìn)洞儀式，標(biāo)志著何公塘隧道已全面完成進(jìn)洞準(zhǔn)備工作，成為梅龍高鐵首個進(jìn)洞的隧道工程項目。

　　在位于梅縣區(qū)南口鎮(zhèn)東坑村的何公塘隧道口施工現(xiàn)場，記者看到，挖掘機(jī)正在隧道口施工(如上圖，吳麗伶攝)，工人也在有條不紊地進(jìn)行著各項工作。“目前何公塘隧道完成了邊坡加固、臨建建設(shè)、洞口開挖及大管棚施工。”中鐵十二局梅龍高鐵二標(biāo)技術(shù)主管趙闖介紹說。

　　何公塘隧道是梅龍高鐵梅縣區(qū)境內(nèi)最長的隧道，全長4864.75米，是全線整體控制性工程節(jié)點之一，該隧道進(jìn)洞為梅龍高鐵項目的順利實施奠定了良好基礎(chǔ)。“我們接下來將會繼續(xù)加強(qiáng)安全風(fēng)險管控，隧道洞身開挖、超前支護(hù)、初期支護(hù)均采用機(jī)械化配套施工，確保施工效率和安全性，預(yù)計2022年底前實現(xiàn)貫通。”中鐵十二局梅龍高鐵二標(biāo)項目部書記趙軍告訴記者。

　　據(jù)了解，梅龍高鐵自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。梅龍高鐵新建正線全長約95.6公里，設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，工程投資166億元，建設(shè)工期4年，設(shè)計時速350公里。梅龍高鐵項目建成后，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時間可縮短至1.5小時內(nèi)，將成為梅州蘇區(qū)人民的一條“感恩路”“幸福路”“開放路”“振興路”，助推梅州融入服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設(shè)。